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      一款為了保證安全起見需要將拐彎信號和制動信號分開的汽車尾燈控制電路圖

      2013
      08/08
      本篇文章來自
      捷多邦

       

      汽車尾燈,包括汽車尾部中的燈具和燈泡。其中,燈具的作用之一就是把燈泡發(fā)出來的光進行聚合再發(fā)射出去,從而達到增強燈泡發(fā)出來的光的亮度和射程;作用之二就是通過燈具的顏色改變燈泡發(fā)光顏色。

       

      本電路用幾個廉價的晶體管和兩個繼電器使公共汽車的抽動國信號和拐彎信號能綜合控制尾燈;制動時兩個尾燈都亮,拐彎時只有一個尾燈亮。拐彎信號使尾燈每秒亮兩次。拐彎時C1C2充電至拐彎信號的峰壓。電容的大小要使繼電器能夠在燈閃的間隙時間內吸合。

       

      如果電容選得太大,在拐彎信號撤除之后,制動信號就無法馬上使尾燈亮起來。本電路是為新式汽車設計的,這種汽車為了保證安全起見需要將拐彎信號和制動信號分開。

       

      汽車尾燈控制電路圖

      汽車尾燈控制電路圖

       


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