高級(jí)駕駛輔助系統(tǒng) (ADAS) 正在徹底改變汽車行業(yè)，使駕駛更安全、更舒適、更高效。ADAS 系統(tǒng)通過使用各種傳感器、攝像頭和雷達(dá)系統(tǒng)來感知周圍環(huán)境，為駕駛員提供警告、輔助甚至自動(dòng)控制車輛。在這些系統(tǒng)中，高頻板扮演著至關(guān)重要的角色，它們負(fù)責(zé)處理和傳輸大量的傳感器數(shù)據(jù)，確保 ADAS 系統(tǒng)的可靠性和實(shí)時(shí)性。本文將深入探討高頻板在 ADAS 系統(tǒng)中的實(shí)際應(yīng)用，并介紹捷多邦在高頻板領(lǐng)域的領(lǐng)先技術(shù)和解決方案。

一、ADAS 系統(tǒng)的關(guān)鍵組件

ADAS 系統(tǒng)通常包括以下關(guān)鍵組件：

傳感器：包括攝像頭、雷達(dá)、激光雷達(dá) (LiDAR) 和超聲波傳感器，用于感知周圍環(huán)境。

處理器：負(fù)責(zé)處理來自傳感器的數(shù)據(jù)，并進(jìn)行決策和控制。

執(zhí)行器：根據(jù)處理器的指令，控制車輛的制動(dòng)、轉(zhuǎn)向和加速等系統(tǒng)。

通信系統(tǒng)：用于實(shí)現(xiàn)車輛內(nèi)部以及車輛與外部環(huán)境之間的通信。

二、高頻板在 ADAS 系統(tǒng)中的應(yīng)用

高頻板在 ADAS 系統(tǒng)中主要應(yīng)用于以下幾個(gè)方面：

傳感器數(shù)據(jù)傳輸：高頻板為傳感器數(shù)據(jù)提供高速、低延遲的傳輸路徑，確保數(shù)據(jù)能夠?qū)崟r(shí)傳輸?shù)教幚砥鳌?/span>

信號(hào)處理：高頻板上的射頻芯片負(fù)責(zé)對(duì)傳感器信號(hào)進(jìn)行放大、濾波、調(diào)制等處理，以提高信號(hào)質(zhì)量。

雷達(dá)系統(tǒng)：在 ADAS 系統(tǒng)中，雷達(dá)系統(tǒng)通常使用 24GHz、77GHz 或更高頻率的毫米波雷達(dá)。高頻板是雷達(dá)系統(tǒng)的核心組件，負(fù)責(zé)發(fā)射和接收雷達(dá)信號(hào)，并進(jìn)行信號(hào)處理。

車聯(lián)網(wǎng) (V2X) 通信：高頻板也應(yīng)用于車聯(lián)網(wǎng)通信系統(tǒng)中，實(shí)現(xiàn)車輛與車輛 (V2V)、車輛與基礎(chǔ)設(shè)施 (V2I) 之間的通信。

三、捷多邦在高頻板領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)

捷多邦作為一家專業(yè)的高頻板制造商，憑借以下優(yōu)勢(shì)，在 ADAS 系統(tǒng)中發(fā)揮著重要作用：

專業(yè)的材料選擇：捷多邦根據(jù) ADAS 系統(tǒng)的應(yīng)用需求，選擇合適的高頻材料，如 RO4000、PTFE 等材料，以確保高頻板的性能和可靠性。

精湛的電路設(shè)計(jì)：捷多邦擁有經(jīng)驗(yàn)豐富的電路設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，能夠根據(jù) ADAS 系統(tǒng)的具體要求，設(shè)計(jì)出高性能、高可靠性的高頻板電路。

先進(jìn)的加工工藝：捷多邦采用先進(jìn)的加工工藝，如盲埋孔技術(shù)、微孔技術(shù)、高密度互聯(lián)技術(shù) (HDI) 等，以滿足 ADAS 系統(tǒng)對(duì)高頻板的高密度、高精度要求。

完善的測(cè)試驗(yàn)證體系：捷多邦擁有完善的測(cè)試驗(yàn)證體系，能夠?qū)Ω哳l板進(jìn)行全面的測(cè)試和驗(yàn)證，確保產(chǎn)品質(zhì)量。

四、未來趨勢(shì)：高頻板技術(shù)的不斷發(fā)展

隨著 ADAS 系統(tǒng)的不斷發(fā)展，對(duì)高頻板的技術(shù)要求也越來越高。未來，高頻板將朝著更高頻率、更高集成度、更高可靠性、更低成本的方向發(fā)展。捷多邦將繼續(xù)加大研發(fā)投入，緊跟行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，不斷創(chuàng)新和突破，為客戶提供更先進(jìn)的高頻板解決方案，助力 ADAS 技術(shù)的進(jìn)步。