捷多邦

提到車(chē)規(guī)級(jí)PCB，雖然它常常隱藏在汽車(chē)電子部件內(nèi)部，卻扮演著汽車(chē)電子系統(tǒng)“隱形基石”的重要角色。我是捷多邦的老張，深耕PCB十二年，今天就和大家聊聊車(chē)規(guī)級(jí)PCB的行業(yè)認(rèn)知。 汽車(chē)電子系統(tǒng)的正常運(yùn)行，離不開(kāi)車(chē)規(guī)級(jí)PCB的支撐。無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、變速箱控制系統(tǒng)...

提到車(chē)規(guī)級(jí)PCB，隨著汽車(chē)智能化、電動(dòng)化的不斷推進(jìn)，整個(gè)行業(yè)正迎來(lái)新的發(fā)展機(jī)遇。我是捷多邦的老張，深耕PCB十二年，今天就和大家聊聊車(chē)規(guī)級(jí)PCB的行業(yè)趨勢(shì)與發(fā)展機(jī)遇。 從行業(yè)趨勢(shì)來(lái)看，車(chē)規(guī)級(jí)PCB正朝著高集成度、高精度、高可靠性的方向發(fā)展。一方面，智能座艙、自...

提到車(chē)規(guī)級(jí)PCB，工藝細(xì)節(jié)的把控是提升產(chǎn)品品質(zhì)的核心。我是捷多邦的老張，深耕PCB十二年，對(duì)車(chē)規(guī)級(jí)PCB的工藝細(xì)節(jié)有著深刻的認(rèn)識(shí)，今天就和大家詳細(xì)聊聊。 車(chē)規(guī)級(jí)PCB的生產(chǎn)工藝涉及到線(xiàn)路制作、鉆孔、電鍍、阻焊等多個(gè)環(huán)節(jié)，每個(gè)環(huán)節(jié)的細(xì)節(jié)都可能影響產(chǎn)品的最終品質(zhì)。...

提到車(chē)規(guī)級(jí)PCB，車(chē)載環(huán)境的復(fù)雜性對(duì)其設(shè)計(jì)提出了極高的環(huán)境適應(yīng)性要求。我是捷多邦的老張，深耕PCB十二年，在車(chē)規(guī)級(jí)PCB的環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)上有不少心得，今天就和大家聊聊。 車(chē)載環(huán)境包含了高溫、低溫、濕度變化、振動(dòng)、沖擊、電磁干擾等多種復(fù)雜因素，車(chē)規(guī)級(jí)PCB必須能...

提到車(chē)規(guī)級(jí)PCB，實(shí)操過(guò)程中的細(xì)節(jié)把控往往決定著項(xiàng)目的成敗。我是捷多邦的老張，深耕PCB十二年，經(jīng)手過(guò)不少車(chē)規(guī)級(jí)PCB項(xiàng)目，今天就和大家分享一些實(shí)操經(jīng)驗(yàn)。 記得幾年前接手一個(gè)車(chē)載雷達(dá)的PCB項(xiàng)目，初期因?yàn)閷?duì)場(chǎng)景需求考慮不夠全面，樣品在振動(dòng)測(cè)試中出現(xiàn)了焊點(diǎn)松動(dòng)的...

提到車(chē)規(guī)級(jí)PCB，在汽車(chē)電動(dòng)化的大趨勢(shì)下，其適配需求也在不斷變化。我是捷多邦的老張，深耕PCB十二年，見(jiàn)證了車(chē)規(guī)級(jí)PCB在電動(dòng)化浪潮中的發(fā)展，今天就和大家聊聊這方面的話(huà)題。 汽車(chē)電動(dòng)化后，動(dòng)力電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制系統(tǒng)等核心部件對(duì)車(chē)規(guī)級(jí)PCB的依賴(lài)度大幅提升。...

提到車(chē)規(guī)級(jí)PCB，測(cè)試環(huán)節(jié)是保障其品質(zhì)的重要防線(xiàn)。我是捷多邦的老張，深耕PCB十二年，對(duì)車(chē)規(guī)級(jí)PCB的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)和流程有著深入的了解，今天就和大家詳細(xì)聊聊。 車(chē)規(guī)級(jí)PCB的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)遠(yuǎn)比普通PCB嚴(yán)格，涵蓋了環(huán)境適應(yīng)性、可靠性、電磁兼容性等多個(gè)方面。比如高溫測(cè)試，需...

提到車(chē)規(guī)級(jí)PCB，隨著智能座艙的快速發(fā)展，它在這一領(lǐng)域的應(yīng)用也越來(lái)越廣泛。我是捷多邦的老張，深耕PCB十二年，接觸過(guò)不少智能座艙相關(guān)的車(chē)規(guī)PCB項(xiàng)目，今天就和大家聊聊其中的應(yīng)用細(xì)節(jié)。 智能座艙集合了導(dǎo)航、娛樂(lè)、控制等多種功能，對(duì)PCB的集成度和穩(wěn)定性提出了更高...

提到車(chē)規(guī)級(jí)PCB，研發(fā)環(huán)節(jié)的復(fù)雜性往往是行業(yè)內(nèi)討論的焦點(diǎn)。我是捷多邦的老張，深耕PCB十二年，在車(chē)規(guī)級(jí)PCB研發(fā)上積累了一些經(jīng)驗(yàn)，今天就和大家聊聊這方面的話(huà)題。 車(chē)規(guī)級(jí)PCB的研發(fā)，首先要面對(duì)的是多場(chǎng)景適配的問(wèn)題。不同的車(chē)載電子模塊，比如車(chē)載雷達(dá)、智能座艙、動(dòng)...

提到車(chē)規(guī)級(jí)PCB，不少行業(yè)內(nèi)朋友都知道它對(duì)品質(zhì)的嚴(yán)苛要求，畢竟作為汽車(chē)電子系統(tǒng)的核心載體，它的可靠性直接關(guān)系到行車(chē)安全。我是捷多邦的老張，深耕PCB十二年，接觸過(guò)不少車(chē)規(guī)級(jí)項(xiàng)目，今天就和大家聊聊車(chē)規(guī)級(jí)PCB的可靠性核心。 車(chē)規(guī)級(jí)PCB的使用環(huán)境遠(yuǎn)比消費(fèi)電子復(fù)雜...