2025
12/20
本篇文章來自
捷多邦
提到車規(guī)級PCB，在汽車電動化的大趨勢下，其適配需求也在不斷變化。我是捷多邦的老張，深耕PCB十二年，見證了車規(guī)級PCB在電動化浪潮中的發(fā)展，今天就和大家聊聊這方面的話題。
汽車電動化后，動力電池管理系統(tǒng)、電機(jī)控制系統(tǒng)等核心部件對車規(guī)級PCB的依賴度大幅提升。比如動力電池管理系統(tǒng)中的PCB，需要具備優(yōu)異的絕緣性和耐腐蝕性，同時還要能承載大電流，確保電池的穩(wěn)定充放電。此外，電動化汽車對PCB的散熱性能要求也更高，畢竟高功率工作狀態(tài)下產(chǎn)生的熱量如果不能及時散出，會影響產(chǎn)品的使用壽命和安全性。
我在應(yīng)對這類需求時，會結(jié)合電動化場景的特點(diǎn)，優(yōu)化PCB的設(shè)計(jì)方案，比如選用高導(dǎo)熱基材、增加散熱通道等。同時，密切關(guān)注動力電池技術(shù)的發(fā)展，提前布局適配新需求的車規(guī)級PCB研發(fā)。如果你關(guān)注汽車電動化背景下車規(guī)級PCB的發(fā)展，歡迎關(guān)注我，后續(xù)會分享更多行業(yè)洞察。
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